نحوه انتخاب گریس برای قسمتهای اصلی صندلی ماشین
صندلی ماشین یکی از اجزای داخلی کابین خلبان خودرو است و دارای چهار عملکرد اساسی است: موقعیت یابی ، پشتیبانی ، راحتی و ایمنی. سیستم صندلی ماشین از کوسن صندلی ، پشتی ، پشتی پشتی ، استراحت سر و غیره تشکیل شده است. علاوه بر عملکرد سوارکاری ، در صورت بروز حادثه ترافیکی ، می تواند نقش محافظت از سرنشینان را به حداکثر برساند. ساختار صندلی ماشین ساده به نظر می رسد ، اما برای برآورده کردن الزامات تطبیق با وسیله نقلیه ، به محتوای فنی بالایی نیاز دارد.
01 تنظیم کننده زاویه صندلی ماشین و گریس آن
تنظیم کننده زاویه صندلی ماشین وسیله ای است که حرکت تاشو پشت صندلی ماشین را درک می کند. از آن به صورت جفت روی صندلی استفاده می شود و می تواند یک طرفه یا دو طرفه قفل شود. تنظیم کننده های صندلی اتومبیل به تنظیم کننده های دستی و اتوماتیک تقسیم می شوند:
تنظیم کننده زاویه دستی توسط صفحه دنده ثابت و متحرک تنظیم کننده تنظیم می شود.
برای تحقق تنظیم خودکار صندلی عقب ، باید از تنظیم کننده زاویه اتوماتیک در رابطه با موتور استفاده شود.
تنظیم کننده زاویه صندلی اتومبیل دستگاهی است که روی صندلی ماشین نصب شده است تا بتواند تنظیم زاویه پشت صندلی را تحقق بخشد. این صفحه از صفحه اتصال پشت صندلی ، یک صندلی صندلی اتصال صندلی ، یک قطعه هسته ، یک دستگیره یا یک دسته تنظیم کننده ، یک چشمه برگشتی و سایر قسمت ها تشکیل شده است. با توجه به شرایط کار تنظیم کننده زاویه صندلی اتومبیل ، فرآیند پخت درجه حرارت بالا پس از تزریق گریس مورد نیاز است و گریس باید بدون چربی روغن در دمای پخت در حدود 180 درجه سانتیگراد قرار گیرد ، در غیر این صورت گریس اگزوزوتیک روی پوشش پایین تر تأثیر می گذارد روند. بنابراین ، گریس لازم است که از ثبات کلوئیدی با درجه حرارت بالا عالی برخوردار باشد. با توجه به مورد چکه کردن روغن در فرآیند پخت درجه حرارت بالا وقتی کاربر از گریس قابل تنظیم صندلی مصنوعی استفاده می کند ، نیازهای ویژه بیش از 4.0 ٪ جداسازی روغن مش فولادی از محصولاتی که استفاده می کنند ارائه نمی شود
02 تنظیم کننده ارتفاع صندلی ماشین و گریس آن
در حال حاضر ، مکانیسم تنظیم دستی صندلی اتومبیل به طور کلی به دو دسته تقسیم می شود:
◇ مکانیسم تنظیم ارتفاع کوسن صندلی: عمدتا از طریق تنظیم کننده ارتفاع برای تنظیم آسانسور کوسن صندلی برای دستیابی به تنظیم موقعیت ارتفاع صندلی.
◇ مکانیسم تنظیم ارتفاع کلی: عمدتاً از طریق تنظیم ارتفاع تنظیم اسکلت کوسن برای دستیابی به تنظیم موقعیت ارتفاع صندلی.
از آنجا که پشت صندلی ماشین از طریق تنظیم کننده زاویه به اسکلت پایین وصل می شود ، ظهور و سقوط اسکلت پایین معادل ظهور و سقوط کل صندلی ماشین است. مکانیسم تنظیم ارتفاع صندلی اتومبیل عمدتاً از یک تنظیم کننده ارتفاع ، یک اسکلت پایین و مکانیسم چهار اتصال تشکیل شده است. مؤلفه اصلی تنظیم کننده ارتفاع است و مؤلفه اصلی تنظیم کننده ارتفاع ، کلاچ دو طرفه است. زاویه گوه از کلاچ دو طرفه مرحله اول می تواند بزرگتر باشد ، که این امر برای انتقال گشتاور نیز مفید است. مرحله دوم عملکرد دوگانه قفل و رانندگی دارد و زاویه گوه می تواند کوچکتر باشد. با توجه به ویژگی های کار تنظیم کننده صندلی اتومبیل ، گریس مورد استفاده باید از ویژگی های میرایی خوب ، پیشگیری از زنگ زدگی ، دمای پایین و عمر طولانی برخوردار باشد.
03 ریل اسلاید صندلی ماشین و گریس آن
به عنوان مهمترین قسمت مونتاژ صندلی اتومبیل ، راه آهن اسلاید صندلی اتومبیل نه تنها دارای محتوای فنی بالایی است ، بلکه یک مؤلفه مهم کاربردی است که متعلق به یکی از مؤلفه های ایمنی خودرو است. راه آهن اسلاید صندلی اتومبیل با دستگاه قفل دستی می تواند تنظیم دستی صندلی ماشین را در موقعیت افقی تحقق بخشد. با استفاده از موتور و مکانیسم درایو ، تنظیم خودکار صندلی ماشین در موقعیت افقی قابل تحقق است که نقش دوگانه اطمینان از راحتی سواری و تضمین ایمنی مسافران را ایفا می کند. در شاخص های عملکرد ایمنی صندلی ماشین ، راه آهن اسلاید صندلی ماشین باید در برابر بیش از 24 کیلو نیوتن تنش استاتیک مقاومت کند و برای اطمینان از این که راه آهن اسلاید تحت فشار مثبت و کشش جانبی و سایر نیروها از همه جهات ، برای تعادل نیرو اطمینان حاصل کند. ، نمی تواند شکست عملکردی ایجاد کند. این امر نیازهای بسیار بالایی را برای طراحی سطح مقطع راه آهن اسلاید و مواد اولیه ریل اسلاید به خود اختصاص می دهد ، و لازم است که مقطع راه آهن اسلاید را از نظر علمی و منطقی طراحی کنید ، به ویژه استحکام کششی مواد اولیه ریل اسلاید به خودی خود باید به بیش از 600 مگاپاسکال برسد.
04 موتور برای صندلی ماشین و گریس آن
موتور صندلی اتومبیل به عنوان منبع تغذیه صندلی برقی اتومبیل ، متعلق به پیکربندی اتومبیل های مسافربری متوسط و با سطح بالا است. موتورهای صندلی اتومبیل عمدتا موتورهای جریان مستقیم آهنربا هستند. موتور صندلی اتومبیل با توجه به تعداد قطب های مغناطیسی ، می تواند به موتور دو قطبی و موتور چند قطبی تقسیم شود. با توجه به مواد قطب مغناطیسی ، می توان آن را به موتور فریت و موتور خاکی نادر تقسیم کرد. در حال حاضر ، تنظیم موتور صندلی ماشین عمدتاً بر اساس تنظیم دستی کنترل مکانیکی و کنترل برقی است. موتور صندلی ماشین با مکانیسم رانندگی مکانیکی می تواند سطح ، ارتفاع و موقعیت شیب صندلی ماشین را تنظیم کند.
گریس منتخب باید دارای گشتاور کم شروع ، گشتاور در حال اجرا ، اثر عالی کاهش نویز ، پایداری اکسیداسیون ، مقاومت در برابر زنگ زدگی ، مقاومت در برابر خوردگی ، رطوبت و مقاومت در برابر آب ، بوی کم ، ظرفیت تحمل بالا و عملکرد کم سایش باشد. این ماده نمی تواند در شرایط تبدیل قدرت بالا با راندمان بالا نشت ، قطره یا لکه دار شود.
از آنجا که تأمین کنندگان خودرو همچنان به بهبود نیازهای عملکرد موتورهای صندلی خودرو ادامه می دهند ، موتورهای صندلی خودرو در حالت حجم کمتری به قدرت خروجی بیشتری نیاز دارند و سطح بهتری از کیفیت ضد نویز و ضد لرزش دارند. برخی از شرکت های بزرگ موتور خارجی مدت ها وارد صنعت میکروموتور خودرو شده اند و تجربه طراحی زیادی و غنی زیادی را جمع کرده اند. می توان استنباط کرد که روند توسعه موتورهای صندلی اتومبیل در آینده توسعه در جهت اندازه کوچک ، قدرت خروجی بزرگ ، سر و صدای کم ، لرزش کوچک ، نصب آسان و عملکرد سریع است.
